<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>

<channel>
	<title>Ortec Offroad 2008</title>
	<atom:link href="http://www.offroadtechnik.de/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.offroadtechnik.de</link>
	<description></description>
	<pubDate>Mon, 22 Apr 2013 11:16:41 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.5</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Spezial</title>
		<link>http://www.offroadtechnik.de/archives/582</link>
		<comments>http://www.offroadtechnik.de/archives/582#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 14:20:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Produkte | Alutops | Spezial]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.offroadtechnik.de/?p=582</guid>
		<description><![CDATA[Auf Basis des Landrover LR 130 oder 110 können wir Ihnen nun eine
&#8220;vollintegrierte&#8221; Kabinenlösung anbieten.

Hierzu wird das Kabinendach und die Kabinenrückwand 
entfernt. 

Durch das Klappdach entsteht ein großzügiger Raum, der
überall Stehhöhe bietet.

Das Mehrgewicht beträgt nur ca. 140kg!

Individuelle Fertigung in vielen Ausführungen



.
Für noch mehr Platz bieten wir die Ausführung auf Hilfsrahmen

Die Ladefläche wird komplett entfernt, die [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Auf Basis des Landrover LR 130 oder 110 können wir Ihnen nun eine</strong></p>
<p><strong>&#8220;vollintegrierte&#8221; Kabinenlösung anbieten.</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_451.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-587" title="alutops_landrover_451" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_451.jpg" alt="" width="500" height="354" /></a></p>
<p><strong>Hierzu wird das Kabinendach und die Kabinenrückwand </strong></p>
<p><strong>entfernt. </strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_311.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-594" title="alutops_landrover_311" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_311.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p><strong>Durch das Klappdach entsteht ein großzügiger Raum, der</strong></p>
<p><strong>überall Stehhöhe bietet.</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_301.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-595" title="alutops_landrover_301" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_301.jpg" alt="" width="500" height="353" /></a></p>
<p><strong>Das Mehrgewicht beträgt nur ca. 140kg!</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_46.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-590" title="alutops_landrover_46" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_46.jpg" alt="" width="500" height="391" /></a></p>
<p><strong>Individuelle Fertigung in vielen Ausführungen</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_313.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-610" title="alutops_landrover_313" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_313.jpg" alt="" width="500" height="367" /></a></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_314.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-611" title="alutops_landrover_314" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_314.jpg" alt="" width="400" height="300" /></a></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_47.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-591" title="alutops_landrover_47" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_47.jpg" alt="" width="450" height="408" /></a></p>
<p>.</p>
<p><strong>Für noch mehr Platz bieten wir die Ausführung auf Hilfsrahmen</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_40.jpg"></a><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_41.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-593" title="alutops_landrover_41" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_41.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><strong>Die Ladefläche wird komplett entfernt, die Kabine wird auf einem</strong></p>
<p><strong>Hilfsrahmen aufgebaut und mit der Fahrerkabine fest verbunden<br />
</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_40.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-592" title="alutops_landrover_40" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2012/11/alutops_landrover_40.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><strong>Neu:</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_310.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-612" title="alutops_landrover_310" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_310.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><strong>LR 110 Hardtop</strong> umgebaut auf Minicamp vollintegriert</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_311.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-613" title="alutops_landrover_311" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_311.jpg" alt="" width="400" height="300" /></a></p>
<p>Ausführung und Größe nach Kundenwunsch</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_312.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-614" title="alutops_landrover_312" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2013/01/alutops_landrover_312.jpg" alt="" width="400" height="308" /></a></p>
<p>*</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.offroadtechnik.de/archives/582/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Alutops Isuzu</title>
		<link>http://www.offroadtechnik.de/archives/534</link>
		<comments>http://www.offroadtechnik.de/archives/534#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 May 2011 13:36:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ortec</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Produkte | Alutops | Isuzu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.offroadtechnik.de/?p=534</guid>
		<description><![CDATA[Isuzu D-Max

Alutop in der Ausführung Minicamp

große Einstiegstür

Ausführung und Details nach Kundenwunsch
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Isuzu D-Max</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/07/alutops_isuzu_1.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-535" title="alutops_isuzu_1" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/07/alutops_isuzu_1-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Alutop in der Ausführung Minicamp</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/07/alutops_isuzu_2.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-536" title="alutops_isuzu_2" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/07/alutops_isuzu_2-300x218.jpg" alt="" width="300" height="218" /></a></p>
<p>große Einstiegstür</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/07/alutops_isuzu_3.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-537" title="alutops_isuzu_3" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/07/alutops_isuzu_3-300x207.jpg" alt="" width="300" height="207" /></a></p>
<p>Ausführung und Details nach Kundenwunsch</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.offroadtechnik.de/archives/534/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Bügel &#124; VW</title>
		<link>http://www.offroadtechnik.de/archives/522</link>
		<comments>http://www.offroadtechnik.de/archives/522#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 14:05:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ortec</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Produkte | Bügel | VW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.offroadtechnik.de/?p=522</guid>
		<description><![CDATA[VW Amarok
Alle gezeigten Artikel mit ABE, keine
Eintragung erforderlich.

Frontbügel 70mm Edelstahl poliert
Preis: 425,00 Euro

Frontbügel 70mm Edelstahl poliert
mit 42mm Querrohr
Preis: 499,00 Euro

Stablüftungsgitter, Edelstahl 13mm
Preis: 198,00 Euro

Flankenschutzrohr 76mm Edelstahl poliert
Preis: 798,00 Euro
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>VW Amarok</strong></p>
<p>Alle gezeigten Artikel mit ABE, keine</p>
<p>Eintragung erforderlich.</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_02.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-526" title="buegel_vw_02" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_02-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Frontbügel 70mm Edelstahl poliert</p>
<p>Preis: 425,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_01.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-525" title="buegel_vw_01" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_01-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Frontbügel 70mm Edelstahl poliert</p>
<p>mit 42mm Querrohr</p>
<p>Preis: 499,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_04.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-524" title="buegel_vw_04" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_04-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Stablüftungsgitter, Edelstahl 13mm</p>
<p>Preis: 198,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_03.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-527" title="buegel_vw_03" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2011/03/buegel_vw_03-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Flankenschutzrohr 76mm Edelstahl poliert</p>
<p>Preis: 798,00 Euro</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.offroadtechnik.de/archives/522/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Bügel &#124; Isuzu</title>
		<link>http://www.offroadtechnik.de/archives/363</link>
		<comments>http://www.offroadtechnik.de/archives/363#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 09:19:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ortec</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Produkte | Bügel | Isuzu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.offroadtechnik.de/?p=363</guid>
		<description><![CDATA[
Isuzu D-Max Double Cab und X-Tra Cab

Frontbügel 70mm (ohne Querrohr u. Unterfahrschutz)
Artikel: 75-1934113, Preis: 485,00 Euro

Frontbügel 60mm
Artikel: 75-1934013, Preis: 430,00 Euro

Querrohr unten für Frontbügel 60mm
Artikel: 75-1934341, Preis: 149,00 Euro

Querrohr oben für Frontbügel
Artikel: 75-1934041, Preis: 125,00 Euro

Unterfahrschutzplatte für Frontbügel
Artikel: 75-1934214, Preis: 228,00 Euro

Überrollbügel 60mm
Artikel: 75-1934019, Preis: 785,00 Euro

Flankenschutzrohr 76mm
Artikel: 75-1934051, Preis: 685,00 Euro

Flankenschutzrohr 76mm mit Auftritt
Artikel: [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_01.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-411" title="buegel_isuzu_01" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_01.jpg" alt="" width="400" height="270" /></a></p>
<p><strong>Isuzu D-Max Double Cab und X-Tra Cab</strong></p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_02.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-412" title="buegel_isuzu_02" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_02-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Frontbügel 70mm (ohne Querrohr u. Unterfahrschutz)</p>
<p>Artikel: 75-1934113, Preis: 485,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_03.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-413" title="buegel_isuzu_03" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_03-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Frontbügel 60mm</p>
<p>Artikel: 75-1934013, Preis: 430,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_04.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-414" title="buegel_isuzu_04" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_04-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Querrohr unten für Frontbügel 60mm</p>
<p>Artikel: 75-1934341, Preis: 149,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_06.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-416" title="buegel_isuzu_06" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_06-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Querrohr oben für Frontbügel</p>
<p>Artikel: 75-1934041, Preis: 125,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_05.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-415" title="buegel_isuzu_05" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_05-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Unterfahrschutzplatte für Frontbügel</p>
<p>Artikel: 75-1934214, Preis: 228,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_07.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-417" title="buegel_isuzu_07" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_07-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Überrollbügel 60mm</p>
<p>Artikel: 75-1934019, Preis: 785,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_08.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-418" title="buegel_isuzu_08" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_08-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Flankenschutzrohr 76mm</p>
<p>Artikel: 75-1934051, Preis: 685,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_09.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-419" title="buegel_isuzu_09" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_09-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Flankenschutzrohr 76mm mit Auftritt</p>
<p>Artikel: 75-1934151, Preis: 745,00 Euro</p>
<p><a href="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_10.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-410" title="buegel_isuzu_10" src="http://www.offroadtechnik.de/wp-content/uploads/2008/07/buegel_isuzu_10-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></p>
<p>Trittbretter</p>
<p>Artikel: 75-1934071, Preis: 625,00 Euro</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.offroadtechnik.de/archives/363/feed</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
